描述smc氣缸，smc汽缸，日本SMC

功能參數(shù):

根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸等。

氣動技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進行能量與信號傳遞的技術(shù)，一般情況下，氣缸活塞最大速度可達(dá)1m/s,實際使用要選擇最佳速度（50~500mm/s），而不是最大速度。換向閥與氣缸的選配請參考本站的相關(guān)文章。

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程175氣缸行程 175mm

氣缸追記號A氣緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

擺動底座-無底座

桿端安裝件-無支件

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

形式-氣壓式

安裝形式E耳環(huán)一體基本型

缸徑32缸徑 32mm

氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。

根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要有適當(dāng)余量。

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